时间: 2024-03-23 02:56:03 | 作者: YOO棋牌官网
卷钢出口在大连港和天津港十分多,基本上90%的船公司组织卷钢出口的时分会要求审阅装箱加固相片,钢卷没有加固好十分有可能发生翻滚 磕碰 严峻可损坏集装箱影响其他货柜,乃至形成人员受伤或逝世。就有具体的要求阐明和相片标准,马士基对卷钢等产品界说为MMA,那么什么是MMA
MMA是Metal Material Article的缩写,中文为金属卷货品,触及的中文品名为金属卷/金属条/金属管类/金属板类
马士基对单件大于2吨的卷钢才界说为MMA ,假如单件几百公斤或许少于2吨的卷钢产品也没有特别严厉的要求。
1.为了添加着力面,在装箱之前,加固人员会在集装箱内部铺两到3根木楞,且木楞与集装底梁成垂
直摆放,这样卷钢再放到木楞上面,大幅度提高其受力面积,减小了卷钢对集装箱底部的压力,确保集装箱在吊装过程中集装箱底部不会被压漏。
一般船公司要求卷钢下面垫木楞,前后堵上三角木,卷和集装箱壁之问用木架离隔,木架一侧顶着钢卷、另一侧顶着箱壁,而且每卷确保有一道钢丝绳(每家船公司加固要求不一样,可是这种加固方法一般都承受)。
钢卷易受潮,装箱后一般要放一些干燥剂;钢卷部分船公司指定场站或加固队加固,装箱后一般要供给保函及装箱相片供给给船公司审阅