时间: 2024-04-17 06:59:36 | 作者: 技术文章
2022年11月9日,美国空军第352特种作战联队的机组人员,利用一架MC-130J特种作战运输机,在挪威安多亚太空防御靶场上空,成功进行了“速龙”托盘弹药武器系统的实弹发射任务。此次任务是在“阿特柔斯22-4”演习期间开展的,并由美国欧洲特种作战司令部与美国空军研究实验室下属的集成能力部空军战略发展规划与试验办公室合作进行。
“速龙”托盘弹药武器系统是一种承载于运输机或其他特种任务飞机的制式或专用托盘上,并通过尾舱门进行批量投射的对陆/对海打击武器系统,由于其可以直接装入运输机或其他特种任务飞机的货舱内,因此,当运输机或其他特种任务飞机需要用这种武器系统时,并不是特别需要额外的改装,就能够得到和轰炸机一样的远程对面打击能力,从而,在某一些程度上,变成一种可在战时使用的轰炸机。
美国空军目前远程轰炸机数量上的不足是促使“速龙”托盘弹药武器系统出现的原因之一
在“速龙”托盘弹药武器系统出现之前,美国空军主要的远程对面打击作战平台,主要是其装备的三款主力远程轰炸机,即:B-52H、B-1B以及B-2A。但在进入21世纪10年代后,随着美国主要对手军事实力(特别是反介入/区域拒止能力)的不断崛起,美国空军发现,其现役的这160架左右的轰炸机,在数量上并不足以满足其未来的作战需要,同时,更新一代的B-21轰炸机,也尚在研制之中。因此,美国空军就开始致力于发展一种新的能在单位时间内投射出大量防区外空对面打击弹药的低成本武器系统,以力求在尽可能短的时间内,摧毁对手大量陆上或海上作战力量,达到最大限度削弱对手反介入/区域拒止能力的目的。而发展托盘弹药武器系统,并将其配备在美国空军现役的C-130系列、C-17A和C-5M三款运输机里,从而让这些数量较多的运输机能在极短的时间内转变成一种可堪使用的“廉价”轰炸机,就成为了美国空军一个不二的选择。
美国空军现役C-17A等运输机都具备空投“速龙”等类似托盘弹药武器系统的能力
2013年4月,美国空军大学在其发布的《美空军2040年代的智能武器》论文里就曾公开表示,美国空军目前拥有的C-130系列、C-17A和C-5M三款运输机都具备在防区外投射托盘弹药武器系统的能力。2019年9月,美国空军战略发展规划与试验办公室率先开始做托盘弹药武器系统的概念研究。同年12月,美国空军战略发展规划与试验办公室联合美国国防部、美国空军装备司令部、美国空军作战集成中心、美国空军特种作战司令部等近30家美国军地单位联合开启该项目的研制工作,而这也标志着“速龙”托盘弹药武器系统郑重进入真正的研发阶段。
美国空军现役C-17A等运输机都具备空投“速龙”等类似托盘弹药武器系统的能力
2020年1月,美国空军使用MC-130J特种作战运输机搭载“速龙”托盘弹药武器系统来进行了首次演示验证,次月,又使用C-17A运输机完成了“速龙”托盘弹药武器系统的第二次演示验证,同年9月,在美国空军“先进作战管理系统”的第2次演示中,美国空军再次使用C-17A运输机投射了可配备在“速龙”托盘弹药武器系统里的AGM-158B空射隐身巡航导弹,以验证该弹在运输机上使用的可行性。2021年,“速龙”托盘弹药武器系统被列为美国空军9大关键能力之一,同时,同年的3月、5月、7月、11月及12月,美国空军又分别进行了多次“速龙”托盘弹药武器系统和其载机以及配套弹药的相关试验任务,其中,在2021年12月16日,“速龙”托盘弹药武器系统完成了最后一次飞行试验。2022年11月8月,“阿特柔斯22-4”演习期间,美国欧洲特种作战司令部与波兰空军等在内的官兵,使用波兰空军装备的C-130运输机进行了“速龙”托盘弹药武器系统的装卸训练,次日,便使用MC-130J特种作战运输机进行了该系统的实弹发射试验。
目前,根据美国空军披露的信息,“速龙”托盘弹药武器系统从研制之初开始便采用了多阶段的项目管理方式来进行研发。其中,第一阶段用以验证C-130系列运输机和C-17A运输机投放托盘弹药武器系统的可行性以及配套的AGM-158B空射隐身巡航导弹托盘化配置后的相关性能;第二阶段用以验证“速龙”托盘弹药武器系统相应的指控、火控和任务规划系统,并开展相应的飞行试验,研究该系统的战时瞄准流程;第三阶段通过地面发射试验、仿真模拟的方式,验证“速龙”托盘弹药武器系统的发射箱和托盘的空投稳定性;第四阶段则开展“速龙”托盘弹药武器系统的空投、释放弹药和投放时如何避免相互碰撞等试验工作,并实施AGM-158B空射隐身巡航导弹经“速龙”托盘弹药武器系统投射后的动力飞行试验。而在今后,随着“速龙”托盘弹药武器系统相关工作的加速开展,其正式装备美国空军的时间或将很快到来。
“速龙”托盘弹药武器系统主要是将美国空军现役的制导弹药放置在特制的发射框内,并将这些发射框放置在运输机/特种任务飞机使用的制式托盘/货盘上,而由于其使用了模块化设计,因此,不一样的运输机/特种任务飞机,可依据自己的真实的情况搭载相应数量的“速龙”托盘弹药武器系统。如:C-17A运输机配备的“速龙”托盘弹药武器系统可使用单个托盘9枚弹药的装载模式,在搭载AGM-158B空射隐身巡航导弹时,最大携弹量可达36枚;C-130系列运输机配备的“速龙”托盘弹药武器系统可使用单个托盘6枚弹药的装载模式,在搭载AGM-158B空射隐身巡航导弹时,最大携弹量可达10枚,在部分型号(如:C-130J-30运输机)中可达14枚。
可配套在“速龙”托盘弹药武器系统上使用的AGM-158B空射隐身巡航导弹,该弹又名JASSM-ER空射隐身巡航导弹
目前,虽然“速龙”托盘弹药武器系统目前主要配套的是AGM-158B空射隐身巡航导弹,但根据该系统项目负责人在2022年9月向《简式防务》发表的言论而言,未来的“速龙”托盘弹药武器系统也将具备发射JDAM-ER增程型联合攻击制导弹药、ADM-160B空射诱饵等武器的能力。而以目前“速龙”托盘弹药武器系统标配的AGM-158B空射隐身巡航导弹而言,该导弹弹长4.26米、采用隐身设计,具备较强的隐身突防能力(正面RCS为0.01-0.1㎡左右),配备有一个约453.5千克重的杀爆战斗部(具备一定的侵彻能力),搭载有一台小型涡扇发动机,最大射程>926公里,并使用了“惯性+GPS+被动红外末制导”的制导体制,且该导弹的导引头还应用了一定的人工智能技术。
那在具体的作战过程中,“速龙”托盘弹药武器系统搭载的每枚弹药(或其他武器)都会预先装定好所需打击的目标信息。当搭载“速龙”托盘弹药武器系统搭载的运输机/特种任务飞机飞临作战区域后,便会通过尾舱门快速投放“速龙”托盘弹药武器系统。投放后的“速龙”托盘弹药武器系统会自动打开降落伞,当下降到一定高度后,系统便会按照顺序和一定的时间差自动将搭载的弹药(或其他武器)投射出去,随后,这些弹药或武器,并会根据事先装定的信息,自动飞行并打击既定的目标。此外,若需要临时改变所需打击的目标,则需要己方将新的目标信息,通过数据链传输给搭载了“速龙”托盘弹药武器系统的载机,当载机上的作战管理系统接收到新的目标信息后,在装定入“速龙”托盘弹药武器系统搭载的每枚弹药(或其他武器)内。
“速龙”托盘弹药武器系统的出现能让美国空军现役的多款运输机获得和轰炸机一样的远程打击能力
“速龙”托盘弹药武器系统的出现,将让美国空军在未来战时,额外获得更多的空中远程打击装备。同时,由于其使用成本较低,因此能大量装备美国空军,甚至是美国的其他盟友,从而让使用该武器系统的用户,获得更强的空中防区外精确打击能力。返回搜狐,查看更加多