时间: 2023-10-12 06:30:36 | 作者: 技术文章
交汇点讯 一条外径挨近9米的成型盾构地道里,管片上没有一个手孔、一根螺栓,远远望去,环环管片拼接规整共同、看不见错台,地道立面弧度圆润、线条精巧,经检测无一处渗漏……在南京市江心洲污水搜集系统二通道建造工程(穿越夹江段)中,一项国内首创的全新盾构施行工程技能——“新式承插式管片+双液同步注浆+双道止水密封垫”成套技能,成功使用于水下地道施工,为盾构掘进智能化组装供给有力的技能支撑。
江心洲污水搜集系统一通道运转时刻已达20多年,曾经的建造规范已满意不了现在城市污水处理的要求。2021年,污水搜集系统二通道开建,建成后可将南京主城内约每天40万立方米的污水直接输送至江心洲污水处理厂进行处理。
“未来大体量、长时刻的运营需求,对新建地道的成型质量、后期维养等都提出更加高的要求。”项目总工程师单晓波介绍,为了打造“升级版”的污水二通道,中铁十四局联合各参建单位多方调查、调研“取经”,霸占多项关键技能,为“新式承插式管片”成功使用于9米级水下盾构地道重复探索。
目前国内盾构地道结构,基本上选用钢筋混凝土管片合作螺栓构成,管片接缝间设置弹性密封垫防水。有研讨发现,在施工全套工艺流程中,或许会出现因混凝土管片承载力削弱导致管片部分开裂、管片间错台量较大导致接缝渗漏水及管片螺栓手孔处渗漏水等问题,影响地道运维,乃至下降地道使用寿命。
“新式承插式管片”选用的是新式接头管片结构,即管片纵向接缝选用插销式连接件,环向接缝选用刺进式连接件。或许仅仅管片规划做了“去掉螺栓”这一道减法,但这一纤细结构的改动,却给整个盾构地道施工带来一系列“蝴蝶效应”。
“在水下盾构地道选用‘新式承插式管片’,国内尚没有老练经历可学习,对管片预制及组装精度、盾构机掘进姿势调整及盾构设备适应性等都要求极高。”单晓波说。
打破常规,知易行难。中铁十四局多年来在由螺栓式管片结构组装成型的大直径及水下盾构地道施工范畴已有老练的技能经历和技能团队,这次把既有经历“推倒重来”,无疑是“面貌一新”。为此,团队不断研讨更多新技能与“新式承插式管片”的结合使用。
施工过程中,除了在管片壁后选用新式同步注双液浆工艺,还在管片衬砌接缝选用双道防水密封垫办法。两道防水系统加同步注双液浆为地道防渗漏供给两层保证。
针对新式管片高精度组装要求,对组装机吸盘也进行了密封规划改造,提高了组装机的抓举才能及管片组装才能,使组装精度达到了1毫米。
“如果说预制管片组装好像搭乐高积木,这次咱们拿到的新版乐高却肯定没组装说明书,全赖从头探索。”项目盾构司理姚印彬说,从开端28天组装8环到现在均匀45分钟以内组装1环,团队经过不断地探索才总结出一套老练的组装技巧。现在,长693米的盾构地道中,464环、3712块管片拼接有序、内实外美,成功完成了成型地道不渗不漏,管片上浮量控制在5毫米以内、管片错台控制在2毫米以内。
项目负责人武文清介绍,盾构地道承插式管片施工成套技能,丰厚了盾构范畴的根底科学研讨,未来将建立起相关的技能系统、控制办法与规范等,为我国大直径及水下盾构地道工程建造弥补新的解决方案和理论支撑,其使用远景宽广,或将撬动新一轮技能革命。