时间: 2024-03-31 15:57:48 | 作者: 新闻中心
2018年,我国轿车商场遭受线%。而新动力轿车却完成销量125.6万辆、同比增加61.7%的逆势上扬。宽广的新动力轿车消费趋势使得我国轿车职业呈现新的增加空间。但机会一起伴随着危险。小型电动轿车产业在阅历了粗野开展的初级阶段后,很多优异制造厂商越发垂青对职业方针及专家剖析的信息掌握。
所以在3月6日,一场以“聚势破局·赋能未来”为主题的2019微型电动轿车产业高峰论坛暨第四届小型电动轿车年度颁奖盛典在山东济南盛大举行。作为本次论坛的主办方,我国电动轿车网不只约请到了很多重量级职业嘉宾亲临现场解读职业方针,也一起约请了包含Google出海体会中心、江铃新动力轿车、上汽通用五菱宝骏新动力轿车等很多成绩斐然的职业俊彦共享出售一线的名贵经历。
作为本次论坛的重量级嘉宾,清华大学轿车工程系教授、我国轿车工程学会电动轿车分会主任陈全世就“鼓舞开展纯电动小型车,完成节能减排的终极目标”论题,在现场进行了主题共享。他提出:“开展新动力轿车的初心其实是要处理动力节能和排放问题,还有一个问题是处理轿车工业的转型问题,低碳化、环保和节能是最主要的。国家也发布许多方针,包含对低排量的燃油车的补助,反映的问题是节能减排是开展新动力轿车的初心。”
而我国轿车技术研究中心首席专家、新动力轿车与财税方针研究室主任方海峰就“小型电动轿车职业开展及方针环境”论题,在现场进行了愈加详尽的职业剖析。他谈到:“现在,小型电动轿车的归纳本钱优势更杰出,商场回归理性需求,小型电动轿车未来商场开展的潜力杰出。我国轿车技术研究中心致力于在2019年建立一个职业沟通的渠道,呼吁和主张职业契合标准一批,然后加强职业自律,一起推进低速电动车职业标准办理。”
跨境出售已经在很多职业取得了可喜的数据,轿车职业也不破例。在产能益发饱满的压榨下,培养、开辟海外商场就成为很多小型电动轿车厂商最火急的眼前需求。有了查找职业的目标群体流量确保,Google在国外是职业名列前茅的职业门户。凭借这一流量进口优势,受邀参会并共享经历的Google出海体会中心、杭州峰澜总经理李姿自傲能为很多小型电动轿车供给翻开海外商场的网络站点渠道,量身定制在品牌及出售等多层面的推行战略。
在高峰论坛完毕后,现场还举行了第四届小型电动轿车年度颁奖盛典,34家整车企业品牌、20家中心零部件企业和43款车型、10家经销商获奖并登台领奖。
2018小型电动轿车职业年度领航品牌(高速):江铃新动力、江淮新动力、奇瑞新动力
2018低速电动轿车职业十大用户信任品牌:大阳、道爵、海全、汉唐、鸿日、金彭新动力、雷丁、丽驰、欧陆、易咖
2018低速电动轿车职业十大打破品牌:比德文、宏瑞、嘉安锂电、前迈、瑞易、森地、速派奇新动力、心爱、英马、中科动力
2018低速电动轿车职业十大新势力品牌:宏愿、恩途、恒跃、金彭、乐生、丽驰(米咖)、牛电、盛昊、鑫金立、珠峰
2018年新动力轿车职业十大零部件品牌:超威电池、得普达电机、德洋电子、凯利科技、天力科技、天能电池、田河电机、欣联达电机、星恒电源、英博尔控制器
2018年新动力轿车职业零部件引荐品牌:上海电驱动、聚源电子、绿能新动力、南都电源、诺西欧电子、世博电控、福斯特电芯、振鹤、振盟电池、中谷车桥
2018小型电动轿车职业用户喜车型(高速):新特轿车-DEV1、云度新动力-π1 Pro、全球鹰-EX3
2018低速电动轿车职业十大热销车型:汉唐Q3E、丽驰V5、道爵新开辟者S、金彭D70、海全Q7、大阳CHOK-S系、欧陆陆虎、易咖X5S、跃迪大康号H、众新ES35
2018低速电动轿车职业十大创领车型:万仁轿车-微卡EV3、雷丁-小骑士、鸿日-U8、嘉安-JX8、路宝达-宝骏、前迈-X6、恩途-X6、中科动力-K1、速派奇新动力-小奇、宗申新动力-Z350
2018低速电动轿车职业十大风气车型:丽驰S350、道爵酷越S、大阳CHOK-G系列、易咖X6、英马M2、富路新途瑞、比德文领尚、森地领航、心爱A1、宝雅高雅EQ3
2018低速电动轿车职业年度车型:道爵-领航(铅酸版)、嘉安-JX6(锂电版)、丽驰-V5征程(混动版)
2018低速电动轿车职业年度抢手SUV:汉唐-Q5、欧陆-启航、鸿日-S1
2018低速电动轿车职业(微电轿)年度抢手车型:恩途-K5、盛昊-昊悦、金彭-悦客2
2018小型电动轿车职业十佳经销商:成都华龙金中商贸有限公司、济宁市奥斯特车业有限公司、贵州三和瑞驰新动力科技有限公司、云南酷帅新动力轿车有限公司、济宁市宏宇摩托出售有限责任公司、济宁金彭车业有限公司、长沙科之龙轿车贸易有限公司、上海瓴跃轿车有限公司、济宁荣利商贸有限公司、临沂恩途4S店