时间: 2023-12-24 21:32:37 | 作者: 供应信息
近来数月,多个航运货运指数长时间处在下落趋势,因而许多航运分析师都猜测称集装箱航运的昌盛期行将完毕。但是这样的说法好像并没影响到“求箱若渴”的集装箱船运营商们,现在他们仍持续以惊人的价格很多抢购二手船只。
依据经纪人Braemar的一份新陈述中称,现在二手集装箱船买卖事务的数量是“惊人的”。
Braemar在其最新的每周集装箱航运陈述中称,有一只多达6艘船的船队已出售给一家总部在欧洲的大型班轮公司,将于下一年交给,规划在2,500至7,000标准箱之间。
地中海航运公司(MSC)在曩昔24个月内购买了200多艘二手船,据悉该公司还将购买2艘9,400标准箱的船只,而达飞轮船现已为一艘船龄9年的在我国船厂制作的3756 TEU的船支付了7500万美元,这艘船在2013年出厂时的价格还不到本次买卖的三分之一。
不只是集装箱船,接驳船二手买卖也在如火如荼地进行。据悉,越南某航运集团以3000万美元的价格买下了有14年船龄、1708 teu的接驳船A Roku。
“以上一切说到的买卖都是依然处于惊人的高价位上进行的,所以虽然存在关于运费下降、利率上升和商场遍及将变得更困难的评论,但班轮运营商都看到了其他人看不到的东西,”Braemar表明,并表明未来几周有极大几率会呈现更多卖家。